Kód motoru
188A8000
Registrovaných
209
V provozu
152
STK úspěšnost
92.88%
STK kontrol
2 667
Specifikace motoru
NM
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 248 cm³
Objem
4,8 l/100 km
Ø spotřeba
131 g/km
Ø CO₂
154 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 090 kg· Produkce 2004-2010
188A8000 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 209 vozidel s tímto kódem — pouze u značky FIAT.
Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 248 cm³ a výkonu 51 kW (69 HP). Vyráběl se v letech 2004–2010.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód 188A8000 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- FIAT PANDA 1.3 JTD (2004–2010): 74 kusů
- FIAT PANDA 1.3 JTD 4X4 C (2006–2008): 50 kusů
- FIAT PANDA 1.3 JTD 4X4 A (2005–2007): 19 kusů
- FIAT PANDA 1.3 JTD 4X4 B (2006–2008): 18 kusů
- FIAT PANDA 1.3 JTD VAN (2005–2006): 9 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 2 667 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.9 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem 188A8000
Nejčastější závady STK pro motor 188A8000
B21×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B15×
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
B14×
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1
B14×
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1
B14×
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
B13×
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
B13×
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
B12×
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1