Kód motoru
A14NET
Opel 1.4 Turbo (A14NET/B14NET)
Registrovaných
1 238
V provozu
1 148
STK úspěšnost
95.84%
STK kontrol
22 314
Specifikace motoru
BA
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~1 364 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
145 g/km
Ø CO₂
197 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 478 kg· Produkce 2010-2015
A14NET je výrobní kód motoru z rodiny Opel 1.4 Turbo (A14NET/B14NET) (Opel (GM)). V české registraci je evidováno 1 238 vozidel s tímto kódem u značek CHEVROLET a OPEL.
Přeplňovaný 4-válec Opel. Nasazen v Astra J, Corsa D/E, Mokka, Meriva B, Zafira C.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód A14NET nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- OPEL ASTRA 1.4 T (2010–2012): 329 kusů
- OPEL ASTRA (2011–2015): 166 kusů
- OPEL ASTRA SPORTS TOURER (2011–2014): 105 kusů
- OPEL MERIVA 1.4 T (2011–2012): 73 kusů
- OPEL MOKKA (2013–2014): 64 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- solidní výkon
- nižší spotřeba (6,0-7,0 l/100 km)
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- zvýšená spotřeba oleje — kdy: od 60 tis. km
- vadný rozvodový řetěz — kdy: ~120 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
- zanášení sacích ventilů — kdy: ~80 tis. km — cena: 10-18 tis. Kč
Servis a údržba
Olej ACEA C3, výměna 10-15 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
Opel 1.4 Turbo je slušný motor, ale vyžaduje péči o rozvod a olej. Astra J s tímto motorem je dostupná volba, ale ne nejspolehlivější.
Spolehlivost na STK
Z celkem 22 314 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.8 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem A14NET
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| OPEL ASTRA 1.4 T | 329 |
| OPEL ASTRA | 166 |
| OPEL ASTRA SPORTS TOURER | 105 |
| OPEL MERIVA 1.4 T | 73 |
| OPEL MOKKA | 64 |
| OPEL ZAFIRA TOURER | 50 |
| OPEL MERIVA | 47 |
| OPEL ZAFIRA TOURER 1.4 T | 35 |
| CHEVROLET CRUZE | 22 |
Nejčastější závady STK pro motor A14NET
B178×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
B54×
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
B52×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B51×
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
B50×
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
B49×
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
B43×
Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1
B41×
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1