Kód motoru

BGU

VW 1.6 8V atmosférický

Registrovaných
5 858
V provozu
4 726
STK úspěšnost
94.95%
STK kontrol
80 286

Specifikace motoru

BA
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 595 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
179 g/km
Ø CO₂
186 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 345 kg· Produkce 2003-2006

BGU je výrobní kód motoru z rodiny VW 1.6 8V atmosférický (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 5 858 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (AUDI, SEAT, VOLKSWAGEN, …).

Klasický atmosférický 4-válec VW koncernu s 8-ventilovou hlavou. Masivně rozšířený v Golf IV, Bora, Octavia I/II, Fabia I, Passat B5, Polo IV, Audi A3 8L, Seat Leon/Toledo.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BGU nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • ŠKODA OCTAVIA (2004–2006): 3 225 kusů
  • VOLKSWAGEN GOLF (2004–2006): 876 kusů
  • AUDI A3 (2003–2005): 519 kusů
  • SEAT ALTEA (2004–2006): 479 kusů
  • VOLKSWAGEN TOURAN (2003–2005): 282 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • jednoduchá konstrukce, snadný servis
  • masivní rozšíření v ČR - díly za pakatel
  • spolehlivost při základní údržbě (300+ tis. km)
  • ideální jako druhý vůz nebo pro začátečníky

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • zanesení sacího potrubí (sekundární vzduch) — kdy: ~150 tis. km — cena: 5-10 tis. Kč
  • korodující výfukové svody — kdy: po 10 letech — cena: 5-10 tis. Kč
  • netěsnost víka ventilů — kdy: ~150 tis. km — cena: 2-5 tis. Kč
  • vadný ventil sekundárního vzduchu — kdy: ~120 tis. km — cena: 4-8 tis. Kč

Servis a údržba

Olej 5W-40 / 10W-40, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 90 tis. km (kriticky dodržet).

Rady pro kupujícího ojetiny

Golf IV, Octavia I nebo Fabia I s 1.6 8V je mezi nejspolehlivějšími a nejlevnějšími ojetinami v ČR. Jezdí často 300+ tis. km bez vážné opravy motoru.

Hlavní riziko: zanedbaný rozvodový řemen - při přetržení dojde k destrukci motoru (ventily narazí do pístů). Vždy vyžadujte doklad o výměně nebo ji proveďte krátce po koupi (4-6 tis. Kč).

Spolehlivost na STK

Z celkem 80 286 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem BGU

Značka a modelPočet
ŠKODA OCTAVIA3 225
VOLKSWAGEN GOLF876
AUDI A3519
SEAT ALTEA479
VOLKSWAGEN TOURAN282
VOLKSWAGEN CADDY138
AUDI A3 SPORTBACK87
SEAT TOLEDO61
VOLKSWAGEN CADDY LIFE27

Nejčastější závady STK pro motor BGU

B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
395×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
358×
B
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4
326×
B
Nesvítí některá směrová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2
315×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
278×
B
Brzdová hadice zkroucená, popraskaná nebo odřená tak, že je zasažena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2
244×
B
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
230×
B
Brzdový štít, je-li vyžadován, chybí nebo chybí jeho část nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.4
228×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BGU

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.