proklepni.cz
Kód motoru

D4FB

Hyundai/Kia 1.6 CRDi (U-series)

Registrovaných
12 127
V provozu
9 911
STK úspěšnost
94.77%
STK kontrol
175 439

Specifikace motoru

NM
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 582 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
120 g/km
Ø CO₂
185 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 409 kg· Produkce 2007-2018

D4FB je výrobní kód motoru z rodiny Hyundai/Kia 1.6 CRDi (U-series) (Hyundai-Kia). V české registraci je evidováno 12 127 vozidel s tímto kódem u značek HYUNDAI a KIA.

Čtyřválcový common-rail diesel korejského koncernu Hyundai-Kia. Nasazen v i20, i30, ix20, ix35, Tucson, Kia Rio, Ceed, Sportage, Soul. Velmi rozšířený v českém bazaru díky výhodné ceně.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4FB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • KIA CEE´D (2007–2017): 5 597 kusů
  • HYUNDAI i 30 (2008–2017): 2 179 kusů
  • HYUNDAI I 30CW (2010–2011): 696 kusů
  • HYUNDAI I 30 (2010–2011): 459 kusů
  • HYUNDAI i 30CW (2009): 224 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • solidní výkon (66-100 kW)
  • nízká spotřeba (4,5-5,5 l/100 km)
  • moderní common-rail architektura
  • kupní cena ojetin v ČR - často pod 150 tis. Kč

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • prasklý rozvodový řemen (do 160 tis. km) — kdy: ~140 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč preventivně / 60+ tis. Kč po prasknutí
  • vadné vstřikovače Bosch/Delphi — kdy: ~180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
  • DPF ucpání — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
  • praskající katalyzátor / LNT (u EURO 6) — kdy: ~120 tis. km — cena: 25-50 tis. Kč

Servis a údržba

Olej Hyundai/Kia originál (ACEA C3), výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 160 tis. km (max.) - preventivně po 140 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

Korejský 1.6 CRDi je slušná volba pro kupující s omezeným rozpočtem. Hlavní riziko: rozvodový řemen - většina kusů v ČR má najeto 120+ tis. km, přičemž preventivní výměna stojí 15-25 tis. Kč. Pokud není doložena, kalkulujte cenu opravy do pořizovací kupní ceny.

Modelové Hyundai ix35/Kia Sportage s 1.6 CRDi jsou v bazaru nejrozšířenější - kontrolujte servisní historii, stav turbíny a DPF.

Spolehlivost na STK

Z celkem 175 439 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem D4FB

Značka a modelPočet
KIA CEE´D5 597
HYUNDAI i 302 179
HYUNDAI I 30CW696
HYUNDAI I 30459
HYUNDAI i 30CW224

Nejčastější závady STK pro motor D4FB

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
1 117×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
998×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
683×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
678×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
610×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
556×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
553×
B
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1
474×

Podobné rodiny motorů

Hyundai/Kia 2.0 CRDi (R-series)
Hyundai-Kia · 15 469 vozidel
Renault 1.5 dCi (K9K)
Renault (Aliance Renault-Nissan) · 39 335 vozidel

Značky používající tento motor

HYUNDAIKIA

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4FB

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.