D5244T10
Volvo D5/D4 (5-válec)
Specifikace motoru
D5244T10 je výrobní kód motoru z rodiny Volvo D5/D4 (5-válec) (Volvo). V české registraci je evidováno 151 vozidel s tímto kódem pouze u značky VOLVO.
Charakteristický pětiválec Volvo s typickým zvukem. Nasazen v V50, S60, V60, V70, S80, XC60, XC70, XC90. Robustní motor s dobrou spolehlivostí, pokud se dodržuje servis.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód D5244T10 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- VOLVO XC60 (2009–2011): 55 kusů
- VOLVO XC60 D5 AWD (2009–2011): 29 kusů
- VOLVO XC70 D5 AWD (2009–2010): 10 kusů
- VOLVO V70 (2009–2010): 9 kusů
- VOLVO V60 (2010–2011): 8 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- charakteristický kultivovaný chod pětiválce
- velký točivý moment (400 Nm)
- dobrá spolehlivost při dobré údržbě
- výborný pro dlouhé vzdálenosti
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- vstřikovače Bosch/Delphi — kdy: ~180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
- turbodmychadlo s proměnnou geometrií — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
- praskající sací potrubí (plastové) — kdy: ~150 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč
- DPF ucpání (u variant s DPF od 2005) — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-40 tis. Kč
- vadný EGR — kdy: ~150 tis. km — cena: 10-18 tis. Kč
Servis a údržba
Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Doporučujeme Volvo originál olej. Kontrola DMF (dvouhmotnostní setrvačník) po 180 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
Volvo D5 je solidní diesel pro dlouhé cesty. V českém bazaru jsou V70/XC70 s D5 oblíbené díky prostornosti a komfortu. Při nákupu kusu s 200+ tis. km kalkulujte s možnou výměnou vstřikovačů a turbíny.
Mladší generace (od 2014, D4 motor D4204T) je nová 4-válcová architektura - technologicky pokročilejší, ale už bez pětiválcového charakteru.
Spolehlivost na STK
Z celkem 2 666 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.7 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.