D7F A730
Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický)
Specifikace motoru
D7F A730 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 142 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.
Malý atmosférický 4-válec Renault. D7F je starší 8V (1996-2009), D4F je novější 16V (2002-2014). Nasazen v Clio II/III, Twingo I/II, Modus, Kangoo I. Pozor: Dacia Logan I a Sandero I používaly K7J 1.4 8V - ne D4F.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód D7F A730 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- RENAULT CLIO (1996–2007): 127 kusů
- RENAULT CLIO 1.2 (1996–1997): 6 kusů
- RENAULT CLIO 1.2 RN (1996): 3 kusů
- RENAULT CLIO RN (1997): 1 kusů
- RENAULT CLIO 1.2 CAMPUS (1997): 1 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- velmi nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km)
- levný servis a díly
- spolehlivost při základní údržbě
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- korodující výfukové svody — kdy: po 8 letech — cena: 4-8 tis. Kč
- vadná zapalovací cívka — kdy: ~120 tis. km — cena: 3-6 tis. Kč
- slabý výkon v zatížení
Servis a údržba
Olej 10W-40, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 60 tis. km (kriticky dodržet).
Rady pro kupujícího ojetiny
Clio II/III s D4F nebo Twingo I je levný městský vůz s předvídatelnou spolehlivostí. Pro studentské jízdy nebo druhý vůz v rodině dobrá volba.
Spolehlivost na STK
Z celkem 1 208 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.3 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.