Kolik vozidel s motorem D7FD7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 6 522 vozidel s motorem D7FD7. V aktivním provozu zůstává 1 721 kusů (26 %).

Jaká je spolehlivost motoru D7FD7 na STK?

Motor D7FD7 dosahuje na STK úspěšnosti 92.17 % z celkem 50 679 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří D7FD7?

Motor D7FD7 patří do rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 20 variantních kódů a 62 495 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D7FD7 nejčastější?

Motor D7FD7 se nejčastěji vyskytuje v modelu RENAULT CLIO (1 762 kusů z roku výroby 1999).

Kód motoru

D7FD7

Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický)

Registrovaných

6 522

V provozu

1 721

STK úspěšnost

92.17%

STK kontrol

50 679

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

43 kW

Výkon (58 k)

~1 149 cm³

Objem

6,4 l/100 km

Ø spotřeba

152 g/km

Ø CO₂

155 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 956 kg· Produkce 1997-2000

D7FD7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 6 522 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Malý atmosférický 4-válec Renault. D7F je starší 8V (1996-2009), D4F je novější 16V (2002-2014). Nasazen v Clio II/III, Twingo I/II, Modus, Kangoo I. Pozor: Dacia Logan I a Sandero I používaly K7J 1.4 8V - ne D4F.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D7FD7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

RENAULT CLIO (1998–2008): 4 455 kusů

RENAULT KANGOO (1997–2006): 1 862 kusů

RENAULT CLIO 1.2 (1998–2000): 91 kusů

RENAULT KANGOO EXPRESS (1999–2000): 35 kusů

RENAULT KANGOO 1.2 (1998–2000): 9 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

velmi nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km)
levný servis a díly
spolehlivost při základní údržbě

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

korodující výfukové svody — kdy: po 8 letech — cena: 4-8 tis. Kč
vadná zapalovací cívka — kdy: ~120 tis. km — cena: 3-6 tis. Kč
slabý výkon v zatížení

Servis a údržba

Olej 10W-40, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 60 tis. km (kriticky dodržet).

Rady pro kupujícího ojetiny

Clio II/III s D4F nebo Twingo I je levný městský vůz s předvídatelnou spolehlivostí. Pro studentské jízdy nebo druhý vůz v rodině dobrá volba.

Spolehlivost na STK

Z celkem 50 679 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem D7FD7

Značka a model	Ročníky	Počet
RENAULT CLIO	1998-2008	4 455
RENAULT KANGOO	1997-2006	1 862
RENAULT CLIO 1.2	1998-2000	91
RENAULT KANGOO EXPRESS	1999-2000	35
RENAULT KANGOO 1.2	1998-2000	9
RENAULT CLIO 1.2 RT	1998	4

Nejčastější závady STK pro motor D7FD7

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2

273×

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

252×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2

234×

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2

210×

V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.

Řízení · kód 2.1.3.1.1

204×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2

189×

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.