Kód motoru

F9Q D 6

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Registrovaných
536
V provozu
216
STK úspěšnost
92.73%
STK kontrol
6 139

Specifikace motoru

NM
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 870 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
151 g/km
Ø CO₂
196 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 445 kg· Produkce 2005-2006

F9Q D 6 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.9 dCi (F9Q) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 536 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Starší dieselový motor Renault, common-rail od generace 2. Nasazen v Clio II, Megane I/II, Laguna I/II, Scenic II, Master, Trafic, Suzuki Grand Vitara.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F9Q D 6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT LAGUNA GRANDTOUR (2004–2010): 223 kusů
  • RENAULT LAGUNA (2001–2008): 208 kusů
  • RENAULT LAGUNA GRANDTOUR N1 (2005–2006): 95 kusů
  • RENAULT LAGUNA GRANDTOUR 1.9 DCI (2005): 3 kusů
  • RENAULT LAGUNA 1.9 DCI (2005): 3 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • robustní konstrukce, snese zanedbání
  • jednoduchý servis
  • dostupnost dílů

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • turbína s proměnnou geometrií — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
  • vstřikovače Bosch — kdy: ~200 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
  • vadné EGR — kdy: ~150 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
  • únik oleje z turbíny — kdy: ~180 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B3/B4, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 120 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

F9Q je klasický Renault diesel 'starého typu' - motor mechanicky spolehlivý, ale elektronika a turbína typicky problémová. Renault Scenic II s 1.9 dCi je velmi levná rodinná ojetina, ale kalkulujte 30-50 tis. Kč na plánované opravy při 200+ tis. km.

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 139 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Nejčastější závady STK pro motor F9Q D 6

B
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
58×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
44×
B
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2
36×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
23×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
23×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
23×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
23×
B
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1
21×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F9Q D 6

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.