Kolik vozidel s motorem F9QK7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 6 644 vozidel s motorem F9QK7. V aktivním provozu zůstává 2 042 kusů (31 %).

Jaká je spolehlivost motoru F9QK7 na STK?

Motor F9QK7 dosahuje na STK úspěšnosti 92.86 % z celkem 60 227 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří F9QK7?

Motor F9QK7 patří do rodiny Renault 1.9 dCi (F9Q) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 25 variantních kódů a 31 654 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor F9QK7 nejčastější?

Motor F9QK7 se nejčastěji vyskytuje v modelu RENAULT MEGANE SCENIC (1 843 kusů z roku výroby 2001).

Kód motoru

F9QK7

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Registrovaných

6 644

V provozu

2 042

STK úspěšnost

92.86%

STK kontrol

60 227

Specifikace motoru

Palivo

75 kW

Výkon (102 k)

~1 870 cm³

Objem

5,9 l/100 km

Ø spotřeba

161 g/km

Ø CO₂

178 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 315 kg· Produkce 2000-2003

F9QK7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.9 dCi (F9Q) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 6 644 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Starší dieselový motor Renault, common-rail od generace 2. Nasazen v Clio II, Megane I/II, Laguna I/II, Scenic II, Master, Trafic, Suzuki Grand Vitara.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F9QK7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

RENAULT MEGANE SCENIC (2000–2004): 4 325 kusů

RENAULT MEGANE BREAK (2000–2004): 1 327 kusů

RENAULT MEGANE (2000–2002): 481 kusů

RENAULT MEGANE SCENIC 1.9 DCI (2000–2002): 86 kusů

RENAULT MEGANE CLASSIC (2001–2002): 79 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

robustní konstrukce, snese zanedbání
jednoduchý servis
dostupnost dílů

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

turbína s proměnnou geometrií — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
vstřikovače Bosch — kdy: ~200 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
vadné EGR — kdy: ~150 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
únik oleje z turbíny — kdy: ~180 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B3/B4, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 120 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

F9Q je klasický Renault diesel 'starého typu' - motor mechanicky spolehlivý, ale elektronika a turbína typicky problémová. Renault Scenic II s 1.9 dCi je velmi levná rodinná ojetina, ale kalkulujte 30-50 tis. Kč na plánované opravy při 200+ tis. km.

Spolehlivost na STK

Z celkem 60 227 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem F9QK7

Značka a model	Ročníky	Počet
RENAULT MEGANE SCENIC	2000-2004	4 325
RENAULT MEGANE BREAK	2000-2004	1 327
RENAULT MEGANE	2000-2002	481
RENAULT MEGANE SCENIC 1.9 DCI	2000-2002	86
RENAULT MEGANE CLASSIC	2001-2002	79
RENAULT MEGANE COUPE	2001	24
RENAULT MEGANE SCENIC DCI	2002	18

Nejčastější závady STK pro motor F9QK7

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

349×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2

281×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

281×

V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.

Řízení · kód 2.1.3.1.1

251×

U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1

248×

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2

246×

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.