G4FJ
Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ)
Specifikace motoru
G4FJ je výrobní kód motoru z rodiny Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ) (Hyundai-Kia). V české registraci je evidováno 3 339 vozidel s tímto kódem u značek HYUNDAI a KIA.
Přeplňovaný 4-válec Hyundai/Kia 1.6 s přímým vstřikováním (T-GDI). Nasazen v Veloster Turbo, Sonata, Tucson, Kia Ceed GT, Sportage, Hyundai Kona. Pozor: i30 N / i30 N Performance používá 2.0 T-GDI (G4KH), ne 1.6 T-GDI.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód G4FJ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- HYUNDAI TUCSON (2016–2020): 1 894 kusů
- KIA SPORTAGE (2016–2021): 645 kusů
- KIA PROCEED (2021–2024): 241 kusů
- KIA CEED (2019–2021): 194 kusů
- HYUNDAI KONA (2019–2020): 189 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- solidní výkon (150 kW v Kona N Line)
- moderní direct injection s přímým vstřikováním
- nižší cena než evropská konkurence
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- zanášení sacích ventilů (přímé vstřikování) — kdy: ~80 tis. km — cena: 10-18 tis. Kč
- zvýšená spotřeba oleje u některých sérií — kdy: od 60 tis. km
- vadná vysokotlaká pumpa — kdy: ~100 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč
Servis a údržba
Olej 5W-30, výměna 15 tis. km. Walnut blasting po 80 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
1.6 T-GDI je moderní výkonný motor s typickými slabinami přímého vstřikování. Pro Tucson / Sportage / Veloster Turbo je to dobrá volba pro kupující hledající výkon v kompaktu.
Pro maximální výkon (i30 N, Veloster N) je to 2.0 T-GDI G4KH, jiná motorová rodina.
Spolehlivost na STK
Z celkem 41 930 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 97.9 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Vozidla s motorem G4FJ
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| HYUNDAI TUCSON | 1 894 |
| KIA SPORTAGE | 645 |
| KIA PROCEED | 241 |
| KIA CEED | 194 |
| HYUNDAI KONA | 189 |