Kód motoru

JQMA

Ford 1.6 EcoBoost Sigma

Registrovaných
124
V provozu
103
STK úspěšnost
96%
STK kontrol
2 373

Specifikace motoru

BA
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 596 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
154 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 583 kg· Produkce 2013-2015

JQMA je výrobní kód motoru z rodiny Ford 1.6 EcoBoost Sigma (Ford). V české registraci je evidováno 124 vozidel s tímto kódem pouze u značky FORD.

Přeplňovaný 4-válec Ford Sigma. Nasazen v Fiesta ST (Mk7, 134 kW), Focus III regular 1.6 EcoBoost, Kuga I, Mondeo, C-Max, Escape, Volvo V40 T3/T4. Nahrazen tříválcovým 1.5 EcoBoost Dragon. Pozor: Focus III ST (2012+) používá 2.0 EcoBoost 184 kW, NE 1.6.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód JQMA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • FORD KUGA (2013–2015): 122 kusů
  • FORD KUGA TREND 2WD 1,6I (2014): 1 kusů
  • FORD ESCAPE (2012): 1 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • slušná dynamika (134 kW ve Fiesta ST Mk7 dává 0-100 za ~6,9 s)
  • kompromis výkon/spotřeba

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • ucpaný chladič oleje (svolávací akce: riziko požáru) — kdy: ~50-100 tis. km — cena: výměna za zlepšenou verzi
  • zanášení sacích ventilů — kdy: ~80 tis. km — cena: 10-18 tis. Kč
  • zvýšená spotřeba oleje — kdy: od 80 tis. km
  • vadné vysokotlaké palivové čerpadlo — kdy: ~100 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč

Servis a údržba

Olej Ford WSS-M2C948-B, výměna 15 tis. km. Kontrola chlazení kritická (svolávací akce ohledně přehřívání).

Rady pro kupujícího ojetiny

Ford 1.6 EcoBoost Sigma měl známou svolávací akci kvůli přehřívání (požárům) - vyžadujte doklad o jejím aplikování. Pro Focus III ST s tímto motorem je to sportovní volba, ale připravte se na servisní péči.

Dá se očekávat, že v roce 2026 kusy s 150+ tis. km potřebují častější údržbu než ekvivalentní 2.0 TDCi.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 373 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem JQMA

Značka a modelPočet
FORD KUGA122
FORD KUGA TREND 2WD 1,6I1
FORD ESCAPE1

Nejčastější závady STK pro motor JQMA

B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
15×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
13×
B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
12×
B
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
6×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
6×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
6×
B
Výfukový systém zjevně netěsný.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2
5×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
5×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem JQMA

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.