proklepni.cz
Kód motoru

K20Z4

Honda 2.0 K20 (i-VTEC)

Registrovaných
164
V provozu
119
STK úspěšnost
96.05%
STK kontrol
2 024

Specifikace motoru

BA
Palivo
148 kW
Výkon (201 k)
~1 998 cm³
Objem
9,1 l/100 km
Ø spotřeba
215 g/km
Ø CO₂
235 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 339 kg· Produkce 2007-2011

K20Z4 je výrobní kód motoru z rodiny Honda 2.0 K20 (i-VTEC) (Honda). V české registraci je evidováno 164 vozidel s tímto kódem pouze u značky HONDA.

Legendární sportovní motor Honda s technologií i-VTEC. Nasazen v Civic Type-R (EP3, FN2, FK2), Accord, CR-V, FR-V, Integra Type-R. Cult-status v tuningové komunitě.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K20Z4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • HONDA CIVIC TYPE R (2007–2012): 152 kusů
  • HONDA CIVIC 3DR (2007–2010): 8 kusů
  • HONDA CIVIC TYPE 3DR (2008–2010): 2 kusů
  • HONDA CIVIC (2007–2008): 2 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • legendární Honda VTEC charakteristika (zvyšuje výkon při vysokých otáčkách)
  • točivost do 8000+ ot/min (Type-R)
  • extrémní odolnost motoru (600+ tis. km běžně)
  • kult mezi entuziasty

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • vadný VTEC solenoid — kdy: ~150 tis. km — cena: 5-10 tis. Kč
  • opotřebení třetího vahadla (pro VTEC) — kdy: ~200 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
  • únik oleje z VTEC solenoidu — kdy: ~180 tis. km — cena: 3-8 tis. Kč

Servis a údržba

Olej Honda 5W-30, výměna 10 tis. km (sportovní provoz). Rozvodový řetěz bezúdržbový.

Rady pro kupujícího ojetiny

K20 je cult-classic motor. Civic Type-R (EP3/FN2/FK2) s tímto motorem je cenově rostoucí - kusy bez havarií a s doloženou historií jsou investicí. Pro běžného kupujícího Accord / CR-V s K20A4 (114 kW) je spolehlivá rodinná volba.

Je to jeden z posledních velkých atmosférických hothatch motorů.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 024 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem K20Z4

Značka a modelPočet
HONDA CIVIC TYPE R152
HONDA CIVIC 3DR8
HONDA CIVIC TYPE 3DR2
HONDA CIVIC2

Nejčastější závady STK pro motor K20Z4

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
13×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
10×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
10×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
9×
B
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5
5×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
4×
B
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
4×
B
Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX).
Výhledy · kód 3.2.4.3
4×

Podobné rodiny motorů

Honda 1.3/1.4/1.5 i-VTEC (L13A, L15A)
Honda · 2 196 vozidel

Značky používající tento motor

HONDA

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K20Z4

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.