Kolik vozidel s motorem K9K G 6 je v ČR?

V českém registru je evidováno 115 vozidel s motorem K9K G 6. V aktivním provozu zůstává 107 kusů (93 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K G 6 na STK?

Motor K9K G 6 dosahuje na STK úspěšnosti 95.46 % z celkem 3 086 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K G 6?

Motor K9K G 6 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 39 335 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K G 6 nejčastější?

Motor K9K G 6 se nejčastěji vyskytuje v modelu DACIA DUSTER (38 kusů z roku výroby 2015).

Kód motoru

K9K G 6

Renault 1.5 dCi (K9K)

Registrovaných

115

V provozu

107

STK úspěšnost

95.46%

STK kontrol

3 086

Specifikace motoru

Palivo

80 kW

Výkon (109 k)

~1 461 cm³

Objem

4,2 l/100 km

Ø spotřeba

109 g/km

Ø CO₂

179 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 369 kg· Produkce 2015-2018

K9K G 6 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). V české registraci je evidováno 115 vozidel s tímto kódem u značek DACIA a RENAULT.

Nejpopulárnější malý diesel Evropy. Používaný v Clio, Megane, Captur, Kangoo, Dacia Sandero/Duster/Logan, Nissan Micra/Qashqai, Mercedes A-class/B-class, Suzuki Jimny. Přes 17 milionů vyrobených kusů.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K G 6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

DACIA DUSTER (2015–2018): 50 kusů

RENAULT MEGANE (2015–2017): 40 kusů

RENAULT MEGANE SCENIC (2015–2016): 17 kusů

RENAULT FLUENCE (2015): 4 kusů

DACIA LODGY (2015–2018): 4 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

velmi nízká spotřeba (4,0-4,8 l/100 km)
miliony kusů = široká dostupnost dílů a know-how
vyhovující výkon pro malé a střední vozy

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

praskající vstřikovače Delphi (starší generace) — kdy: ~120-180 tis. km — cena: 12-22 tis. Kč/ks
únik oleje z turbíny — kdy: ~150 tis. km — cena: 15-30 tis. Kč
vadné EGR — kdy: ~130 tis. km — cena: 5-12 tis. Kč
zvýšená spotřeba oleje (některé série)
netěsné pístní kroužky po servisu vstřikovačů (zadírání) — kdy: po generální — cena: 40-80 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový ŘEMEN 120 tis. km u starších kusů, novější K9K Gen6 má mokrý rozvodový řemen v oleji (wet belt) s intervalem 240 tis. km. K9K nikdy neměl řetěz.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.5 dCi je velmi oblíbený a levný motor, ale má dvě velké slabiny: kvalita vstřikovačů Delphi a občas vadná turbína. Při nákupu kusu s 150+ tis. km kalkulujte 15-25 tis. Kč na vstřikovače.

Mladší generace (po 2011) je výrazně spolehlivější. Dacia Duster s K9K je jeden z nejlepších levných ojetých aut.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 086 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem K9K G 6

Značka a model	Ročníky	Počet
DACIA DUSTER	2015-2018	50
RENAULT MEGANE	2015-2017	40
RENAULT MEGANE SCENIC	2015-2016	17
RENAULT FLUENCE	2015	4
DACIA LODGY	2015-2018	4

Nejčastější závady STK pro motor K9K G 6

V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.

Řízení · kód 2.1.3.1.1

21×

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2

15×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

12×

V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1

12×

Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1

10×

Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).

Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3

8×

Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4

8×

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

6×

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 82 985 vozidel

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Renault-Nissan · 31 654 vozidel

Značky používající tento motor

DACIA RENAULT

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K G 6

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.