Kód motoru

R9M A 4

Renault 1.6 dCi (R9M)

Registrovaných
521
V provozu
443
STK úspěšnost
95.39%
STK kontrol
10 125

Specifikace motoru

NM
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 598 cm³
Objem
4,4 l/100 km
Ø spotřeba
114 g/km
Ø CO₂
196 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 543 kg· Produkce 2011-2015

R9M A 4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 dCi (R9M) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 521 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Moderní Renault/Nissan diesel. Sdílený s Mercedesem (jako OM626 v GLA/CLA do 2019). Nasazen v Megane III/IV, Scenic III/IV, Kadjar, Captur, Nissan Qashqai/X-Trail, Dacia Duster.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód R9M A 4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT MEGANE SCENIC (2011–2015): 415 kusů
  • RENAULT MEGANE (2012–2015): 89 kusů
  • RENAULT FLUENCE (2013–2015): 16 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • moderní common-rail, slušný výkon
  • EURO 5 / 6
  • obecně spolehlivější než 1.5 dCi (K9K) v dlouhodobém provozu

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • turbodmychadlo — kdy: ~150 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
  • vstřikovače — kdy: ~180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
  • DPF ucpání při městském provozu — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
  • vadný EGR — kdy: ~150 tis. km — cena: 10-18 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3/C4, výměna 15 tis. km. Rozvodový řetěz bezúdržbový.

Rady pro kupujícího ojetiny

R9M je solidní moderní Renault diesel. Pro Nissan Qashqai nebo Dacia Duster je to dobrá volba v porovnání s 1.5 dCi - větší výkon, podobná spotřeba, lepší dlouhodobá spolehlivost.

Spolehlivost na STK

Z celkem 10 125 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem R9M A 4

Značka a modelPočet
RENAULT MEGANE SCENIC415
RENAULT MEGANE89
RENAULT FLUENCE16

Nejčastější závady STK pro motor R9M A 4

B
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
86×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
64×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
33×
B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
32×
B
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1
27×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
26×
B
Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1
23×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
22×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem R9M A 4

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.