Kód motoru

R9M E4

Renault 1.6 dCi (R9M)

Registrovaných
470
V provozu
443
STK úspěšnost
96.45%
STK kontrol
9 038

Specifikace motoru

NM
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 598 cm³
Objem
4,4 l/100 km
Ø spotřeba
115 g/km
Ø CO₂
194 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 567 kg· Produkce 2015-2018

R9M E4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 dCi (R9M) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 470 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Moderní Renault/Nissan diesel. Sdílený s Mercedesem (jako OM626 v GLA/CLA do 2019). Nasazen v Megane III/IV, Scenic III/IV, Kadjar, Captur, Nissan Qashqai/X-Trail, Dacia Duster.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód R9M E4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT KADJAR (2015–2018): 179 kusů
  • RENAULT MEGANE (2015–2018): 90 kusů
  • RENAULT TALISMAN (2016–2018): 70 kusů
  • RENAULT SCENIC (2016–2018): 65 kusů
  • RENAULT ESPACE (2015–2018): 30 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • moderní common-rail, slušný výkon
  • EURO 5 / 6
  • obecně spolehlivější než 1.5 dCi (K9K) v dlouhodobém provozu

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • turbodmychadlo — kdy: ~150 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
  • vstřikovače — kdy: ~180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
  • DPF ucpání při městském provozu — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
  • vadný EGR — kdy: ~150 tis. km — cena: 10-18 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3/C4, výměna 15 tis. km. Rozvodový řetěz bezúdržbový.

Rady pro kupujícího ojetiny

R9M je solidní moderní Renault diesel. Pro Nissan Qashqai nebo Dacia Duster je to dobrá volba v porovnání s 1.5 dCi - větší výkon, podobná spotřeba, lepší dlouhodobá spolehlivost.

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 038 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem R9M E4

Značka a modelPočet
RENAULT KADJAR179
RENAULT MEGANE90
RENAULT TALISMAN70
RENAULT SCENIC65
RENAULT ESPACE30
RENAULT MEGANE SCENIC17
RENAULT KOLEOS3

Nejčastější závady STK pro motor R9M E4

B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
60×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
37×
B
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
17×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
16×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
15×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
13×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
13×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
11×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem R9M E4

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.