X20DTL
Opel 1.9 CDTi (Fiat JTD licencovaný)
Specifikace motoru
X20DTL je výrobní kód motoru z rodiny Opel 1.9 CDTi (Fiat JTD licencovaný) (Fiat (licencí pro Opel/GM)). V české registraci je evidováno 291 vozidel s tímto kódem pouze u značky OPEL.
Fiat JTD motor licencovaný GM/Opelem. Nasazen v Astra H/J, Vectra C, Zafira B, Signum, Saab 9-3 TiD, Chevrolet Captiva.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód X20DTL nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- OPEL ASTRA CARAVAN (1998–2000): 76 kusů
- OPEL ZAFIRA (1999–2001): 40 kusů
- OPEL ASTRA (1998–1999): 29 kusů
- OPEL VECTRA CARAVAN (1997–1998): 20 kusů
- OPEL VECTRA (1997–1998): 13 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- solidní výkon až 132 kW (16V verze)
- dobrý točivý moment (320 Nm)
- identická architektura jako Alfa 1.9 JTDm
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- vstřikovače Bosch — kdy: ~150 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
- turbína — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
- prasklý EGR chladič: riziko hlav — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
- DPF ucpání — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
Servis a údržba
Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
Opel Astra H/Vectra C s 1.9 CDTi 8V (Z19DT) je mezi nejlevnějšími slušnými dieselovými ojetinami v ČR. Pozor na 16V verze (Z19DTH/DTR) - výkonnější, ale citlivější na kvalitu paliva.
Spolehlivost na STK
Z celkem 2 858 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.2 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.