Kód motoru

Z17DTR

Opel 1.7 CDTi (Isuzu 4EE2)

Registrovaných
532
V provozu
383
STK úspěšnost
94.45%
STK kontrol
11 120

Specifikace motoru

NM
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 686 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
142 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 426 kg· Produkce 2007-2010

Z17DTR je výrobní kód motoru z rodiny Opel 1.7 CDTi (Isuzu 4EE2) (Isuzu (licencí pro Opel/GM)). V české registraci je evidováno 532 vozidel s tímto kódem pouze u značky OPEL.

Diesel Isuzu licencovaný GM pro Opel/Chevrolet/Vauxhall. Nasazen v Astra H/J, Corsa D, Meriva, Zafira B, Agila, Chevrolet Cruze. Robustní japonská konstrukce.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód Z17DTR nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • OPEL ASTRA 1.7CDTI CARAVAN (AC) (2007–2010): 204 kusů
  • OPEL ASTRA 1.7CDTI CARAVAN VAN (AC) (2007–2009): 55 kusů
  • OPEL MERIVA 1.7CDTI 16V (AC) (2007–2009): 34 kusů
  • OPEL ASTRA (2008–2009): 27 kusů
  • OPEL ZAFIRA 1.7 DT (2009–2010): 26 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • Isuzu robustnost - jeden z nejspolehlivějších dieselů Opelu
  • solidní dlouhodobý provoz (300+ tis. km)
  • nižší spotřeba (4,5-5,2 l/100 km)

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • vstřikovače Denso: opravitelné — kdy: ~180 tis. km — cena: 12-20 tis. Kč/ks
  • vadná turbína — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
  • DPF ucpání — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 150 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

Opel 1.7 CDTi je překvapivě spolehlivý - díky Isuzu architektuře. Opel Astra J / Meriva B s tímto motorem je dobrá volba v bazaru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 120 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Nejčastější závady STK pro motor Z17DTR

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
91×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
63×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
51×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
44×
B
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
36×
B
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1
31×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
30×
B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
29×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem Z17DTR

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.