8HR
PSA 1.4 HDi DV4
Specifikace motoru
8HR je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.4 HDi DV4 (PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí). V české registraci je evidováno 419 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (CITROEN, CITROËN, PEUGEOT).
Menší varianta PSA HDi rodiny. Nasazen v Peugeot 206/1007/207, Citroen C2/C3, Ford Fiesta (1.4 TDCi), Mazda 2 (1.4 MZ-CD).
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód 8HR nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- PEUGEOT 207 (2010–2012): 263 kusů
- CITROËN C3 1.4 HDI 70 (2011–2012): 41 kusů
- CITROËN C3 1.4 HDI (2010–2012): 39 kusů
- PEUGEOT 206+ (2010–2012): 28 kusů
- CITROËN C3 (2011–2012): 13 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- velmi nízká spotřeba (3,8-4,5 l/100 km)
- dostatečný výkon pro malý vůz
- rozšířená dostupnost dílů
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- turbodmychadlo: zadírání — kdy: ~120-180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč
- vstřikovače Siemens — kdy: ~150 tis. km — cena: 12-20 tis. Kč/ks
- ucpání DPF (u variant s DPF od 2005) — kdy: ~150 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč
Servis a údržba
Olej ACEA B4, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 120 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
1.4 HDi je menší bratr slavného 1.6 HDi. Stejné slabiny, jen v menším měřítku. Ford Fiesta 1.4 TDCi nebo Peugeot 207 HDi jsou levné úsporné ojetiny, pokud má vůz doložený servis.
Pro jízdu na dálnici je motor slabý - víc vhodný pro městský a příměstský provoz.
Spolehlivost na STK
Z celkem 5 969 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.5 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.