BKN
VW/Audi 3.0 TDI V6
Specifikace motoru
BKN je výrobní kód motoru z rodiny VW/Audi 3.0 TDI V6 (Volkswagen Group (Audi)). V české registraci je evidováno 328 vozidel s tímto kódem pouze u značky AUDI.
Špičkový V6 diesel Audi. Vyvinutý pro Q7, A4/A6/A8, Touareg, Cayenne, Phaeton. Několik generací - Gen1 (2004-2010) BKN/BKS/ASB/BNG, Gen2 EA897 (2010+) CLAA/CLAB/CDYA/CCMA, Gen3 EA897evo CRCA/CVUA/CTBA, Gen4 mild-hybrid DFBA (2018+).
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód BKN nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- AUDI A4 AVANT (2004–2007): 191 kusů
- AUDI A4 (2004–2008): 122 kusů
- AUDI A4 3.0 TDI QUATTRO (2005): 2 kusů
- AUDI A4 CABRIOLET (2007–2008): 2 kusů
- AUDI AUDI A4 (2005): 1 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- vynikající kultivovanost a zvuk V6
- obrovský točivý moment (550-650 Nm)
- nízká spotřeba na výkon (6,5-8 l/100 km)
- vhodný pro dálkovou jízdu a vlečení přívěsu
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- rozvodový řetěz: prokluzy, nutná preventivní výměna — kdy: ~150-200 tis. km — cena: 60-120 tis. Kč (nutnost vyjmutí motoru)
- vstřikovače Bosch CP4 (problematická verze u EURO 5/6) — kdy: ~150 tis. km — cena: 18-30 tis. Kč/ks
- AdBlue systém: čerpadlo, senzory — kdy: ~120 tis. km — cena: 15-30 tis. Kč
- DPF a EGR ucpání při městském provozu — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-45 tis. Kč
- klapky sacího potrubí (swirl flaps) u gen1 — kdy: ~150 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč odstranění
Servis a údržba
Olej VW 507.00, výměna 15 tis. km (NE 30 tis.). Pravidelná kontrola stavu rozvodového řetězu (hlučnost, diagnostika). Varování: výměna řetězu vyžaduje vyjmutí motoru.
Rady pro kupujícího ojetiny
3.0 TDI V6 je prémiový dieselový motor - nádherný ve správném stavu, ale generální oprava (řetěz, vstřikovače) v Audi A6 nebo Touaregu stojí 80-150 tis. Kč. Kupujte kusy s kompletní servisní historií a doloženým preventivním zásahem do rozvodu.
Dle TÜV Report audi A6 s 3.0 TDI patří k průměrným prémiovým modelům - jeho spolehlivost velmi závisí na konkrétním servisu. Pro kus s 200+ tis. km kalkulujte s rezervou 100 tis. Kč na opravy v nejbližších 3 letech.
Spolehlivost na STK
Z celkem 5 238 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.6 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.