proklepni.cz
Kód motoru

CDZ

PSA 1.6 TU5JP4 (VTi/16V)

Registrovaných
7 054
V provozu
1 358
STK úspěšnost
91.75%
STK kontrol
47 989

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
37 kW
Výkon (50 k)
~954 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
145 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 837 kg· Produkce 1993-2000

CDZ je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.6 TU5JP4 (VTi/16V) (PSA (Peugeot, Citroen)). V české registraci je evidováno 7 054 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (CITROEN, CITROËN, PEUGEOT).

16-ventilový benzínový čtyřválec s trojí generací vstřikování. Úspěšný motor pro 206, 207, 307, C3, C4, Xsara Picasso. Nahrazen později Prince 1.6 THP (BMW/PSA).

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CDZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • PEUGEOT 106 (1992–2003): 4 841 kusů
  • CITROEN SAXO (1996–2001): 1 848 kusů
  • CITROËN SAXO (1998–2000): 115 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • plná a lineární charakteristika výkonu
  • dobrá točivost (156 Nm)
  • vhodný i pro delší cesty
  • nízké provozní náklady (servis, díly)

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • hydraulická vymezovadla ventilů (tikající hluk za studena) — kdy: ~150 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
  • netěsnost VVT solenoidu / těsnění hlavy — kdy: ~200 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč
  • korodující výfukové svody — kdy: 8+ let — cena: 6-12 tis. Kč

Servis a údržba

Olej 5W-30/40, výměna 15 tis. km. Rozvodový ŘEMEN 100 tis. km (ne řetěz).

Rady pro kupujícího ojetiny

1.6 NFU je z PSA rodiny jeden z nejspolehlivějších motorů. Při nákupu kontrolujte poslechem zvuk vahadel (chrcot/tiksání), stav rozvodového řemenu a historii oleje. Při solidní údržbě snese 300+ tis. km.

Vyhněte se verzi Prince 1.6 THP (5F-kódy) - tam začínají skutečné problémy.

Spolehlivost na STK

Z celkem 47 989 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Vozidla s motorem CDZ

Značka a modelPočet
PEUGEOT 1064 841
CITROEN SAXO1 848
CITROËN SAXO115

Nejčastější závady STK pro motor CDZ

B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
372×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
221×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
201×
C
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2
167×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
158×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
136×
B
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1
136×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
135×

Podobné rodiny motorů

PSA 1.4 TU (TU3JP/TU5JP)
PSA (Peugeot, Citroen) · 125 435 vozidel
PSA/BMW 1.6 THP (Prince, EP6)
PSA & BMW spolupráce · 7 390 vozidel

Značky používající tento motor

CITROENCITROËNPEUGEOT

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CDZ

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.