CJZB
1.2 TSI EA111
Specifikace motoru
CJZB je výrobní kód motoru z rodiny 1.2 TSI EA111 (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 164 vozidel s tímto kódem u značek VOLKSWAGEN a ŠKODA.
Přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním. Úspěšně nahradil 1.2 HTP atmosférický - nabízí výrazně vyšší výkon při podobné spotřebě. Nasazen v Golf VI, Polo V, Fabia II, Octavia II, Ibiza, Audi A1.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód CJZB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- ŠKODA OCTAVIA (2012–2019): 156 kusů
- VOLKSWAGEN GOLF (2012–2014): 8 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- výkon 77 kW při nízké spotřebě (5,5-6,5 l/100 km)
- solidní točivý moment už od 1 500 ot/min (175 Nm)
- cenově dostupné díly
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- prasklý rozvodový řetěz / skákání řetězu — kdy: ~80-150 tis. km — cena: 35-60 tis. Kč
- zanášení sacích ventilů sazemi (přímé vstřikování) — kdy: ~120 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč čištění
- zvýšená spotřeba oleje (1 l / 5 000 km) — kdy: od ~100 tis. km
- vadné vodní čerpadlo s regulací — kdy: ~120 tis. km — cena: 12-18 tis. Kč
Servis a údržba
Olej VW 502.00/504.00, výměna 15 tis. km (NE long-life 30 tis.). Pravidelná kontrola stavu rozvodového řetězu poslechem. Doplňujte olej po 5 000 km jako prevenci.
Rady pro kupujícího ojetiny
1.2 TSI EA111 má VELKÝ známý problém s rozvodovým řetězem - v případě skáknutí dojde k destrukci motoru. Před koupí vyžadujte kontrolu stavu řetězu (endoskop) nebo doklad o preventivní výměně (kolem 120 tis. km). Bez toho je riziko masivní opravy (60+ tis. Kč).
Varianty EA211 (od 2013, kódy CJZA, CJZB) tento problém z větší části řeší - mají výrazně lepší rozvod.
Spolehlivost na STK
Z celkem 3 803 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 97.5 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Vozidla s motorem CJZB
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 156 |
| VOLKSWAGEN GOLF | 8 |