Kód motoru

D4HA

Hyundai/Kia 2.0 CRDi (R-series)

Registrovaných
5 716
V provozu
5 079
STK úspěšnost
95.78%
STK kontrol
92 904

Specifikace motoru

NM
Palivo
100 kW
Výkon (136 k)
~1 995 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 680 kg· Produkce 2010-2020

D4HA je výrobní kód motoru z rodiny Hyundai/Kia 2.0 CRDi (R-series) (Hyundai-Kia). V české registraci je evidováno 5 716 vozidel s tímto kódem u značek HYUNDAI a KIA.

Větší diesel Hyundai/Kia (generace R). Nasazen v i30, Tucson, Santa Fe, Sonata, Kia Sportage, Ceed SW, Optima, Sorento.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4HA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • HYUNDAI IX 35 (2010–2015): 2 109 kusů
  • KIA SPORTAGE (2010–2017): 1 926 kusů
  • HYUNDAI TUCSON (2015–2020): 1 433 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • solidní výkon (100-136 kW)
  • nižší pořizovací cena ojetin než evropská konkurence
  • EURO 6 vhodné pro LEZ zóny

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • turbodmychadlo: zadírání, únik oleje — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
  • vstřikovače Bosch/Delphi — kdy: ~180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
  • DPF ucpání při městském provozu — kdy: ~150 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
  • vadný EGR chladič: praskliny hlav — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-45 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 160 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

Hyundai/Kia 2.0 CRDi (D4HA) je solidní moderní diesel. Pozor: slavná svolávací akce Theta II s prasklými motorovými bloky se týká 2.0/2.4 THETA II BENZÍNOVÝCH motorů (Sonata/Santa Fe GDI), NE tohoto 2.0 CRDi dieselu.

Kusy od 2015+ jsou podstatně spolehlivější. Pro Kia Sportage IV nebo Hyundai Tucson III s 2.0 CRDi je to dobrá volba.

Spolehlivost na STK

Z celkem 92 904 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem D4HA

Značka a modelPočet
HYUNDAI IX 352 109
KIA SPORTAGE1 926
HYUNDAI TUCSON1 433

Nejčastější závady STK pro motor D4HA

B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
551×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
311×
B
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
242×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
213×
B
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
207×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
193×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
182×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
164×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4HA

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.