Kód motoru

G6DB

Ford 2.0 TDCi Duratorq (= PSA DW10)

Registrovaných
1 546
V provozu
995
STK úspěšnost
94.87%
STK kontrol
27 247

Specifikace motoru

NM
Palivo
100 kW
Výkon (136 k)
~1 997 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
204 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 484 kg· Produkce 2004-2010

G6DB je výrobní kód motoru z rodiny Ford 2.0 TDCi Duratorq (= PSA DW10) (Ford (licencí od PSA)). V české registraci je evidováno 1 546 vozidel s tímto kódem u značek FORD a HYUNDAI.

Ford přejímá PSA motor DW10 jako 2.0 TDCi Duratorq. Nasazen v Focus, Mondeo, Kuga, S-Max, Galaxy, Ranger (verze Puma od 2016 je přepracovaná Ford konstrukce).

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G6DB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • FORD FOCUS (2005–2010): 826 kusů
  • FORD FOCUS C-MAX (2004–2007): 329 kusů
  • FORD C-MAX (2007–2009): 202 kusů
  • HYUNDAI GRANDEUR (2005–2008): 60 kusů
  • HYUNDAI SONATA (2005–2007): 25 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • robustní architektura (stejná jako PSA 2.0 HDi)
  • dobrý kompromis výkon/spotřeba
  • rozšířená servisní podpora

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • vstřikovače Siemens/Continental — kdy: ~180 tis. km — cena: 18-30 tis. Kč/ks
  • turbodmychadlo s proměnnou geometrií — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
  • ucpání DPF — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-40 tis. Kč
  • praskající hlava u Focus 2008-2010 (tepelné šoky) — kdy: ~120 tis. km — cena: 40-80 tis. Kč

Servis a údržba

Olej Ford WSS-M2C934-B, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 160 tis. km. Pravidelné čištění EGR.

Rady pro kupujícího ojetiny

Shodné s PSA 2.0 HDi DW10 - stejný motor. Pro Ford Mondeo/S-Max/Galaxy s 2.0 TDCi je to spolehlivá volba v bazaru. Nová Puma generace (od 2016) je jiná architektura a spolehlivější.

Pozor na kusy z období 2008-2010 (Focus II), kde hlava občas praskala po přehřátí.

Spolehlivost na STK

Z celkem 27 247 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem G6DB

Značka a modelPočet
FORD FOCUS826
FORD FOCUS C-MAX329
FORD C-MAX202
HYUNDAI GRANDEUR60
HYUNDAI SONATA25

Nejčastější závady STK pro motor G6DB

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
159×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
126×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
119×
B
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
107×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
89×
B
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5
88×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
72×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
70×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G6DB

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.