Kód motoru

M9R A8

Renault 2.0 dCi (M9R)

Registrovaných
155
V provozu
148
STK úspěšnost
96.76%
STK kontrol
2 378

Specifikace motoru

NM
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~1 995 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
159 g/km
Ø CO₂
204 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 770 kg· Produkce 2007-2019

M9R A8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 155 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Větší diesel Renault common-rail. Sdílený s Nissanem, Opelem (jako 2.0 CDTI u některých verzí Vivaro). Nasazen v Laguna III, Megane III, Espace IV, Scenic III, Trafic II/III, Nissan Primastar/X-Trail.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9R A8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT KOLEOS (2017–2020): 122 kusů
  • RENAULT LAGUNA (2007–2010): 31 kusů
  • RENAULT LAGUNA 2.0 (2008): 1 kusů
  • RENAULT LAGUNA GRANDTOUR 2.0 DCI (2008): 1 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • solidní výkon a točivý moment (320-380 Nm)
  • nižší spotřeba než PSA 2.0 HDi

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • vstřikovače Continental: opravitelné jen v autorizovaném servisu — kdy: ~180 tis. km — cena: 18-30 tis. Kč/ks
  • turbodmychadlo — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
  • DPF ucpání — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
  • DMF (dvouhmotnostní setrvačník) — kdy: ~180 tis. km — cena: 18-30 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový řetěz bezúdržbový.

Rady pro kupujícího ojetiny

M9R je průměrný Renault diesel - nevyniká, ale nemá ani katastrofické slabiny. Pro Renault Scenic III nebo Megane III (servisované) kus s 150 tis. km pojede dalších 100+ tis. bez generálky.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 378 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem M9R A8

Značka a modelPočet
RENAULT KOLEOS122
RENAULT LAGUNA31
RENAULT LAGUNA 2.01
RENAULT LAGUNA GRANDTOUR 2.0 DCI1

Nejčastější závady STK pro motor M9R A8

B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
21×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
11×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
10×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
9×
B
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
7×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
4×
B
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
2×
B
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1
2×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9R A8

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.