Kód motoru

NFV

PSA 1.6 TU5JP4 (VTi/16V)

Registrovaných
1 445
V provozu
657
STK úspěšnost
93.84%
STK kontrol
18 719

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
70 kW
Výkon (95 k)
~1 587 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
178 g/km
Ø CO₂
171 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 295 kg· Produkce 2000-2005

NFV je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.6 TU5JP4 (VTi/16V) (PSA (Peugeot, Citroen)). V české registraci je evidováno 1 445 vozidel s tímto kódem u značek CITROEN a CITROËN.

16-ventilový benzínový čtyřválec s trojí generací vstřikování. Úspěšný motor pro 206, 207, 307, C3, C4, Xsara Picasso. Nahrazen později Prince 1.6 THP (BMW/PSA).

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód NFV nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • CITROEN XSARA PICASSO (2000–2005): 740 kusů
  • CITROEN XSARA PICASSO 1.6I (2000–2005): 457 kusů
  • CITROËN XSARA PICASSO 1.6I (2002–2005): 127 kusů
  • CITROËN XSARA PICASSO (2000–2005): 69 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • plná a lineární charakteristika výkonu
  • dobrá točivost (156 Nm)
  • vhodný i pro delší cesty
  • nízké provozní náklady (servis, díly)

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • hydraulická vymezovadla ventilů (tikající hluk za studena) — kdy: ~150 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
  • netěsnost VVT solenoidu / těsnění hlavy — kdy: ~200 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč
  • korodující výfukové svody — kdy: 8+ let — cena: 6-12 tis. Kč

Servis a údržba

Olej 5W-30/40, výměna 15 tis. km. Rozvodový ŘEMEN 100 tis. km (ne řetěz).

Rady pro kupujícího ojetiny

1.6 NFU je z PSA rodiny jeden z nejspolehlivějších motorů. Při nákupu kontrolujte poslechem zvuk vahadel (chrcot/tiksání), stav rozvodového řemenu a historii oleje. Při solidní údržbě snese 300+ tis. km.

Vyhněte se verzi Prince 1.6 THP (5F-kódy) - tam začínají skutečné problémy.

Spolehlivost na STK

Z celkem 18 719 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem NFV

Značka a modelPočet
CITROEN XSARA PICASSO740
CITROEN XSARA PICASSO 1.6I457
CITROËN XSARA PICASSO 1.6I127
CITROËN XSARA PICASSO69

Nejčastější závady STK pro motor NFV

B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
106×
B
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
106×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
97×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
96×
B
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
86×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
86×
B
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4
81×
B
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2
79×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem NFV

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.