Mitsubishi 2.2 DI-D (4N14)
Mitsubishi 2.2 DI-D (4N14) je rodina motorů vyvinutá společností Mitsubishi. Do této rodiny patří 1 kódů motoru, kterých je v české registraci evidováno celkem 1 389 vozidel.
Moderní diesel Mitsubishi. Nasazen v Outlander III, ASX, Lancer X Evo X (upravený). Robustní japonská konstrukce.
Varianty a generace
4N14 (110 kW / 150 koní, Outlander III 2.2 DI-D). Jediná oficiální varianta 4N14 je 110 kW - vyšší výkon 180 koní u 2.2 DI-D v jiných zemích je marketingový údaj, ne skutečný motor.
Silné stránky
- japonská robustnost
- solidní výkon 110-130 kW
- dobrá schopnost tahat přívěs
Typické závady a slabiny
- vstřikovače Denso — kdy: ~180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
- turbína — kdy: ~180 tis. km — cena: 30-50 tis. Kč
- DPF ucpání — kdy: ~150 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
Servis a údržba
Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
Mitsubishi Outlander III s 2.2 DI-D je vhodná volba pro rodinné SUV s potřebou tahat přívěs. Japonská kvalita motoru.
Kódy motoru v této rodině
Vlevo ručně kurátorované metadata (generace, ročníky, typická vozidla), vpravo skutečná čísla z českého registru. Klikatelné kódy mají v ČR ≥100 vozidel a vlastní detailní stránku.
| Kód | Výkon | V ČR |
|---|---|---|
| 4N14 | 110 kW | 1 389 |
Nejčastější vozidla s motorem Mitsubishi 2.2 DI-D (4N14)
| Značka | Model | Počet |
|---|---|---|
| MITSUBISHI | OUTLANDER | 290 |
| MITSUBISHI | OUTLANDER CW1WXJXFZLA | 228 |
| MITSUBISHI | OUTLANDER CW1WXJHFZLA | 130 |
| MITSUBISHI | L200 | 129 |
| MITSUBISHI | OUTLANDER GF6WXLXFZL6 | 79 |
| MITSUBISHI | OUTLANDER CW1WXJSFZLA | 51 |
| MITSUBISHI | MITSUBISHI L200 | 41 |
| MITSUBISHI | ASX GA8WXLHFZL6 | 29 |
| MITSUBISHI | OUTLANDER GF6WXJXXZL6 | 22 |
| MITSUBISHI | ASX | 22 |