Průzkumy a data

Nejvíce stáčená auta v ČR 2026 - studie z 1,24 milionu vozidel

Analýza 10,9 milionu STK prohlídek odhaluje, že každé deváté auto v ČR má stočený tachometr. Kompletní žebříček modelů s nejvyšším podílem stáčení.

Aktualizováno 16. dubna 2026

Klíčová čísla: 11,89 % českých aut má stočený tachometr

Z analýzy 10,86 milionu VIN s alespoň dvěma zaznamenanými STK prohlídkami jsme detekovali stočení tachometru u 1 291 280 unikátních vozidel. To odpovídá 11,89 % českého vozového parku, tedy přibližně každé deváté auto, které dnes potkáte na silnici, má upravený nájezd. Průměrný odečet činí 65 967 km, medián 32 195 km. Maximální zdokumentované stočení v naší databázi dosáhlo téměř 600 000 km; zkušenému podvodníkovi se podaří z 800 000 km udělat 200 000 km během několika minut.

TOP 10 nejstáčenějších osobních modelů v ČR

Žebříček podle procenta VIN s detekovaným stočením (minimální vzorek 10 000 vozidel daného modelu): 1) Ford KA 42,6 % (5 285 ze 12 397 VIN), 2) Ford Escort 41,0 % (28 533 z 69 640), 3) Suzuki Swift 29,1 % (6 927 z 23 790), 4) Ford Fiesta 24,0 % (19 392 z 80 729), 5) Mercedes-Benz Atego 24,4 %, 6) Peugeot 406 22,6 %, 7) Škoda 120 23,5 %, 8) Renault Megane Scénic (JM) 22,2 %, 9) VW Golf Variant 20,2 %, 10) Škoda Superb (3U, první generace) 20,1 %. Vzor je jasný: starší, levnější modely s vysokým nájezdem po Evropě.

Značky v ohrožení: Ford 15 %, VW 13,7 %, Suzuki 14,8 %

Na úrovni značek vedou Ford (15,08 % stočených ze 821 067 VIN), Suzuki (14,84 %), VW (13,7 %), Fiat (11,79 %), Nissan (11,59 %), Renault (11,52 %), Mercedes-Benz (11,0 %) a Peugeot (10,75 %). Extrémy v datech tvoří užitková vozidla a motocykly: Zetor traktory 50,6 %, Tatra 47,9 %, Avia 46,1 %, Jawa 19,5 % - typicky zaokrouhlování tachometru při prodeji nebo výměna přístrojové desky. Dobrou zprávou je Škoda: i přes masivní zastoupení (4,2 milionu aut) vykazuje pouhých 7 % stočených kusů.

Proč jsou nejhorší právě dovážené Fordy

Ford KA, Escort a Fiesta jsou tři klasické modely 90. a nultých let masivně dovážené z Německa, Francie a Belgie. V zemích původu měly typický nájezd 150 000-250 000 km. Před registrací v ČR procházejí bazarovou úpravou: stočení na 80 000-120 000 km zvýší cenu o 30-60 tisíc Kč. Naše data ukazují jasnou korelaci: ve skupině Ford KA s historií dovozu je procento stáčených ještě vyšší, přes 55 %. U čistě českých vozů prvního majitele (Škoda Fabia, Octavia bez dovozu) se stáčení pohybuje pod 5 %.

Kolik vás to stojí: +65 967 km navrch

Průměrné stočení v našich datech činí 65 967 km. Při tržní hodnotě cca 5 Kč za každý ušetřený kilometr (standardní odpis hodnoty) vám prodávající lže o 330 tisíc Kč. U skutečného nájezdu 250 000 km místo inzerovaných 180 000 km navíc kupujete auto blížící se zásadním opravám: rozvody, turbodmychadlo, spojka, tlumiče. Rozdíl mezi dobrou a špatnou koupí: zkontrolovat VIN zdarma na Proklepni.cz zabere 10 sekund a odhalí celou historii stavu tachometru.

Jak se chránit: 3 kroky před koupí

1) Zadejte VIN na Proklepni.cz, uvidíte stav tachometru při každé STK od roku 2008. Jakýkoli pokles je důkazem stočení. 2) Porovnejte průměrný roční nájezd s realitou daného modelu (naše analýza: Škoda Octavia průměr 14 950 km/rok, Fabia 9 816 km/rok, Superb 19 031 km/rok). Auto s polovičním nájezdem než je průměr je podezřelé. 3) U aut dovezených z Německa, Francie a Itálie počítejte s vyšším rizikem, v extrémních případech (Ford KA/Escort) je pravděpodobnost stočení téměř poloviční.

Srovnání s Evropou a metodika

Výsledek 11,89 % stočených vozidel je v souladu s daty carVertical 2024 pro středoevropský trh (9-13 %) a pod průměrem Německa a Francie, kde je stáčení rozšířenější. Metodika: z 10,86 milionu VIN se 2+ STK jsme identifikovali případy, kdy nájezd mezi dvěma měřeními klesl o více než 100 km (jednoznačné stočení), nebo meziročně vzrostl o nefyzikálních více než 500 km/den (stočení mezi dvěma body). Datový zdroj: ISTP, duben 2026. Detekce má konzervativní práh, skutečné procento stáčených může být vyšší o 2-4 procentní body.

Zdroje dat a metodika

  • Proklepni.cz, analýza datasetu ISTP (Informační systém technických prohlídek), duben 2026
  • Vzorek: 10 863 984 VIN se 2 a více STK prohlídkami, z toho 1 291 280 s detekovaným poklesem nájezdu
  • Metodika: meziprohlídkový pokles nájezdu o více než 100 km nebo nefyzikální nárůst > 500 km/den

Ověřit historii tachometru zdarma

Zadejte VIN a za pár sekund získáte kompletní report o historii vozidla.

Další články