Kolik vozidel s motorem CAVE je v ČR?

V českém registru je evidováno 264 vozidel s motorem CAVE. V aktivním provozu zůstává 222 kusů (84 %).

Jaká je spolehlivost motoru CAVE na STK?

Motor CAVE dosahuje na STK úspěšnosti 96.68 % z celkem 3 770 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří CAVE?

Motor CAVE patří do rodiny 1.4 TSI EA111 (dvojité přeplňování) (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 2 variantních kódů a 6 991 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor CAVE nejčastější?

Motor CAVE se nejčastěji vyskytuje v modelu ŠKODA FABIA (162 kusů z roku výroby 2010).

Kód motoru

CAVE

1.4 TSI EA111 (dvojité přeplňování)

Registrovaných

264

V provozu

222

STK úspěšnost

96.68%

STK kontrol

3 770

Specifikace motoru

Palivo

132 kW

Výkon (180 k)

~1 390 cm³

Objem

6,2 l/100 km

Ø spotřeba

148 g/km

Ø CO₂

225 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 316 kg· Produkce 2010-2012

CAVE je výrobní kód motoru z rodiny 1.4 TSI EA111 (dvojité přeplňování) (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 264 vozidel s tímto kódem u značek VOLKSWAGEN a ŠKODA.

Vrchol přeplňování EA111 - 1.4 TSI s kompresorem a turbodmychadlem v tandemu. Špičková výkonnost (110-125 kW) a spotřeba jako 1.2. Problémový z hlediska spolehlivosti.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CAVE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

ŠKODA FABIA (2010–2012): 262 kusů

VOLKSWAGEN POLO (2011): 1 kusů

ŠKODA FABIA RS (2011): 1 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

výkon 110-125 kW v kompaktním motoru
kompromis mezi spotřebou a jízdními vlastnostmi
solidní dynamika (Octavia II vRS 1.4 TSI 132 kW, CDGA)

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

prasklý rozvodový řetěz (stejný problém jako 1.2 TSI) — kdy: ~80-150 tis. km — cena: 35-60 tis. Kč
prasklé písty nebo pístní kroužky — kdy: ~120-180 tis. km — cena: 80-150 tis. Kč
zvýšená spotřeba oleje (1 l / 3 000 km) — kdy: od ~80 tis. km
vadný kompresor (u twincharged variant CAVA/CAVE) — kdy: ~150 tis. km — cena: 40-80 tis. Kč
selhání nízkotlakého palivového čerpadla — kdy: ~100 tis. km — cena: 5-10 tis. Kč

Servis a údržba

Olej VW 504.00, výměna 10-15 tis. km (NE 30 tis. long-life). Kontrola rozvodu každých 60 tis. km. Doplňování oleje podle ukazatele - nezanedbávat.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.4 TSI EA111 je výkonný, ale rizikový motor. Kusy s 120+ tis. km nabízejí levně, ale často s nevýkonnými/prasklými písty. Zvažte důkladnou diagnostiku (kompresní tlak, stav rozvodového řetězu, kouřivost). Při pochybnostech volte raději EA211 (od 2013) nebo 1.8 TSI EA888.

Vrcholové verze (125 kW, twincharged) mají nejvyšší poruchovost kompresoru - vyhledávejte kusy bez mechanických problémů a s doloženým preventivním zásahem.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 770 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem CAVE

Značka a model	Ročníky	Počet
ŠKODA FABIA	2010-2012	262
VOLKSWAGEN POLO	2011	1
ŠKODA FABIA RS	2011	1

Nejčastější závady STK pro motor CAVE

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

16×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

13×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

13×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2

11×

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2

10×

Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4

9×

V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.

Výhledy · kód 3.2.2.1

6×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

6×