Kolik vozidel s motorem CBZB je v ČR?

V českém registru je evidováno 11 751 vozidel s motorem CBZB. V aktivním provozu zůstává 10 539 kusů (90 %).

Jaká je spolehlivost motoru CBZB na STK?

Motor CBZB dosahuje na STK úspěšnosti 97.15 % z celkem 158 606 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří CBZB?

Motor CBZB patří do rodiny 1.2 TSI EA111 (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 6 variantních kódů a 78 661 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor CBZB nejčastější?

Motor CBZB se nejčastěji vyskytuje v modelu ŠKODA OCTAVIA (1 910 kusů z roku výroby 2011).

Kód motoru

CBZB

1.2 TSI EA111

Registrovaných

11 751

V provozu

10 539

STK úspěšnost

97.15%

STK kontrol

158 606

Specifikace motoru

Palivo

77 kW

Výkon (105 k)

~1 197 cm³

Objem

5,8 l/100 km

Ø spotřeba

135 g/km

Ø CO₂

186 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 259 kg· Produkce 2009-2014

CBZB je výrobní kód motoru z rodiny 1.2 TSI EA111 (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 11 751 vozidel s tímto kódem pouze u značky ŠKODA.

Přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním. Úspěšně nahradil 1.2 HTP atmosférický - nabízí výrazně vyšší výkon při podobné spotřebě. Nasazen v Golf VI, Polo V, Fabia II, Octavia II, Ibiza, Audi A1.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CBZB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

ŠKODA YETI (2009–2014): 3 794 kusů

ŠKODA OCTAVIA (2010–2012): 3 586 kusů

ŠKODA RAPID (2012–2015): 1 868 kusů

ŠKODA FABIA (2010–2013): 1 816 kusů

ŠKODA ROOMSTER (2010–2012): 411 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

výkon 77 kW při nízké spotřebě (5,5-6,5 l/100 km)
solidní točivý moment už od 1 500 ot/min (175 Nm)
cenově dostupné díly

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

prasklý rozvodový řetěz / skákání řetězu — kdy: ~80-150 tis. km — cena: 35-60 tis. Kč
zanášení sacích ventilů sazemi (přímé vstřikování) — kdy: ~120 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč čištění
zvýšená spotřeba oleje (1 l / 5 000 km) — kdy: od ~100 tis. km
vadné vodní čerpadlo s regulací — kdy: ~120 tis. km — cena: 12-18 tis. Kč

Servis a údržba

Olej VW 502.00/504.00, výměna 15 tis. km (NE long-life 30 tis.). Pravidelná kontrola stavu rozvodového řetězu poslechem. Doplňujte olej po 5 000 km jako prevenci.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.2 TSI EA111 má VELKÝ známý problém s rozvodovým řetězem - v případě skáknutí dojde k destrukci motoru. Před koupí vyžadujte kontrolu stavu řetězu (endoskop) nebo doklad o preventivní výměně (kolem 120 tis. km). Bez toho je riziko masivní opravy (60+ tis. Kč).

Varianty EA211 (od 2013, kódy CJZA, CJZB) tento problém z větší části řeší - mají výrazně lepší rozvod.

Spolehlivost na STK

Z celkem 158 606 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 97.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem CBZB

Značka a model	Ročníky	Počet
ŠKODA YETI	2009-2014	3 794
ŠKODA OCTAVIA	2010-2012	3 586
ŠKODA RAPID	2012-2015	1 868
ŠKODA FABIA	2010-2013	1 816
ŠKODA ROOMSTER	2010-2012	411

Nejčastější závady STK pro motor CBZB

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

606×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2

459×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

340×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

202×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

179×

Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4

179×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

168×

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2

151×