Kód motoru

DAD

1.5 TSI EA211 evo / TGI

Registrovaných
5 776
V provozu
5 682
STK úspěšnost
98.63%
STK kontrol
77 835

Specifikace motoru

BA
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 498 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
124 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 367 kg· Produkce 2017-2020

DAD je výrobní kód motoru z rodiny 1.5 TSI EA211 evo / TGI (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 5 776 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (SEAT, VOLKSWAGEN, ŠKODA).

Modernizovaná generace 1.5 TSI s technologií Active Cylinder Management (vypínání válců). Kombinuje nízkou spotřebu s výkony 96-110 kW. Nasazen v Golf VII/VIII, Octavia IV, Superb III, Kodiaq, Passat B8.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DAD nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • ŠKODA OCTAVIA (2018–2020): 1 953 kusů
  • ŠKODA KAROQ (2017–2019): 1 854 kusů
  • ŠKODA SCALA (2019): 334 kusů
  • VOLKSWAGEN GOLF (2017–2019): 232 kusů
  • VOLKSWAGEN TIGUAN (2019): 201 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • velmi nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km) díky vypínání válců
  • kultivovaný chod, tichý za jízdy
  • EURO 6d, vhodný pro nízko-emisní zóny
  • oproti starším TSI výrazně lepší spolehlivost

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • zvýšená spotřeba oleje u starších kusů (před aktualizací softwaru 2020) — kdy: ~40-80 tis. km
  • klepání motoru (hrubý chod): svolávací akce 2018 — cena: bezplatná aktualizace
  • prasknutí sacích svodů — kdy: ~100 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč

Servis a údržba

Olej VW 508.00 (low-SAPS), max. 30 tis. km / 2 roky. Aktualizace softwaru ECU doporučena - řeší problémy z prvních let.

Rady pro kupujícího ojetiny

EA211 evo je velmi dobrý moderní benzín. Při nákupu zkontrolujte, zda proběhla servisní aktualizace softwaru (u kusů z let 2017-2018). Spotřeba oleje po updatu je normální (< 0,5 l / 10 tis. km).

Pro řidiče, kteří nepotřebují diesel a ročně najezdí do 20 tis. km, je tento motor ideální alternativou k 2.0 TDI.

Spolehlivost na STK

Z celkem 77 835 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 98.6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem DAD

Značka a modelPočet
ŠKODA OCTAVIA1 953
ŠKODA KAROQ1 854
ŠKODA SCALA334
VOLKSWAGEN GOLF232
VOLKSWAGEN TIGUAN201
VOLKSWAGEN T-ROC175
VOLKSWAGEN TOURAN168
ŠKODA KODIAQ116
ŠKODA SUPERB92
VOLKSWAGEN PASSAT86
SEAT ATECA64
SEAT ARONA41
SEAT LEON ST36

Nejčastější závady STK pro motor DAD

B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
236×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
146×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
118×
B
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
104×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
75×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
26×
B
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.3
26×
B
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
19×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DAD

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.