proklepni.cz
Kód motoru

DPC

1.5 TSI EA211 evo / TGI

Registrovaných
17 680
V provozu
17 136
STK úspěšnost
98.91%
STK kontrol
178 857

Specifikace motoru

BA
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 498 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
128 g/km
Ø CO₂
215 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 365 kg· Produkce 2019-2024

DPC je výrobní kód motoru z rodiny 1.5 TSI EA211 evo / TGI (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 17 680 vozidel s tímto kódem u značek VOLKSWAGEN a ŠKODA.

Modernizovaná generace 1.5 TSI s technologií Active Cylinder Management (vypínání válců). Kombinuje nízkou spotřebu s výkony 96-110 kW. Nasazen v Golf VII/VIII, Octavia IV, Superb III, Kodiaq, Passat B8.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DPC nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • ŠKODA OCTAVIA (2019–2024): 5 787 kusů
  • ŠKODA KAROQ (2019–2022): 3 586 kusů
  • ŠKODA KAMIQ (2020–2022): 1 954 kusů
  • ŠKODA SCALA (2020–2022): 1 844 kusů
  • VOLKSWAGEN TIGUAN (2021–2022): 444 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • velmi nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km) díky vypínání válců
  • kultivovaný chod, tichý za jízdy
  • EURO 6d, vhodný pro nízko-emisní zóny
  • oproti starším TSI výrazně lepší spolehlivost

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • zvýšená spotřeba oleje u starších kusů (před aktualizací softwaru 2020) — kdy: ~40-80 tis. km
  • klepání motoru (hrubý chod): svolávací akce 2018 — cena: bezplatná aktualizace
  • prasknutí sacích svodů — kdy: ~100 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč

Servis a údržba

Olej VW 508.00 (low-SAPS), max. 30 tis. km / 2 roky. Aktualizace softwaru ECU doporučena - řeší problémy z prvních let.

Rady pro kupujícího ojetiny

EA211 evo je velmi dobrý moderní benzín. Při nákupu zkontrolujte, zda proběhla servisní aktualizace softwaru (u kusů z let 2017-2018). Spotřeba oleje po updatu je normální (< 0,5 l / 10 tis. km).

Pro řidiče, kteří nepotřebují diesel a ročně najezdí do 20 tis. km, je tento motor ideální alternativou k 2.0 TDI.

Spolehlivost na STK

Z celkem 178 857 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 98.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem DPC

Značka a modelPočet
ŠKODA OCTAVIA5 787
ŠKODA KAROQ3 586
ŠKODA KAMIQ1 954
ŠKODA SCALA1 844
VOLKSWAGEN TIGUAN444
VOLKSWAGEN PASSAT232
ŠKODA SUPERB195

Nejčastější závady STK pro motor DPC

B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
485×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
239×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
230×
B
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
189×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
157×
B
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5
52×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
51×
B
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1
46×

Podobné rodiny motorů

1.4 TSI EA211
Volkswagen Group · 2 417 vozidel
1.0 TSI EA211 (3-válec)
Volkswagen Group · 17 650 vozidel
2.0 TDI CR EA288
Volkswagen Group · 82 787 vozidel

Značky používající tento motor

VOLKSWAGENŠKODA

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DPC

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.