proklepni.cz
Kód motoru

DKR

1.0 TSI EA211 (3-válec)

Registrovaných
9 532
V provozu
9 370
STK úspěšnost
98.7%
STK kontrol
132 163

Specifikace motoru

BA
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~999 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
111 g/km
Ø CO₂
198 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 204 kg· Produkce 2018-2021

DKR je výrobní kód motoru z rodiny 1.0 TSI EA211 (3-válec) (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 9 532 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (SEAT, VOLKSWAGEN, ŠKODA).

Tříválcový přeplňovaný benzín EA211 evo. Nahradil 1.2 TSI v malých modelech koncernu - Polo, Fabia III, Golf VII, Octavia III/IV, Seat Ibiza, Audi A1. Kompromis mezi spotřebou a výkonem, moderní konstrukce.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DKR nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • ŠKODA FABIA (2018–2021): 2 724 kusů
  • ŠKODA RAPID (2018–2019): 2 589 kusů
  • ŠKODA SCALA (2019–2021): 1 507 kusů
  • ŠKODA KAMIQ (2019–2020): 849 kusů
  • ŠKODA OCTAVIA (2018–2020): 664 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km)
  • solidní výkon 70-85 kW v malém motoru
  • EURO 6d vhodné pro nízko-emisní zóny
  • podstatně spolehlivější než starší 1.2 TSI EA111

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • zvýšená spotřeba oleje (kusy 2015-2017) — kdy: ~60-100 tis. km
  • zanášení sacích ventilů — kdy: ~100 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč walnut blasting
  • vadné vodní čerpadlo s termostatem — kdy: ~120 tis. km — cena: 10-18 tis. Kč
  • nerovnoměrný chod u mild-hybrid verzí (DKRA) — cena: aktualizace ECU

Servis a údržba

Olej VW 508.00 (low-SAPS), výměna 15-30 tis. km. Rozvodový řemen externí (suchý), kontrola po 150 tis. km. Pozn.: na rozdíl od Ford 1.0 EcoBoost NENÍ rozvod v oleji.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.0 TSI EA211 je moderní spolehlivý motor pro městský i příměstský provoz. Oproti EA111 1.2 TSI radikálně lepší - nemá problém s rozvodovým řetězem. U kusů 2015-2017 kontrolujte spotřebu oleje.

Pro Škoda Fabia III nebo VW Polo VI je to doporučená volba. Mild-hybrid varianta (DKRA) šetří palivo, ale má drobné problémy s nerovnoměrným chodem při aktivaci regenerativního brzdění.

Spolehlivost na STK

Z celkem 132 163 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 98.7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem DKR

Značka a modelPočet
ŠKODA FABIA2 724
ŠKODA RAPID2 589
ŠKODA SCALA1 507
ŠKODA KAMIQ849
ŠKODA OCTAVIA664
ŠKODA KAROQ261
VOLKSWAGEN GOLF119
VOLKSWAGEN T-CROSS101
VOLKSWAGEN T-ROC89
SEAT ARONA75

Nejčastější závady STK pro motor DKR

B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
346×
B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
282×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
175×
B
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
167×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
106×
B
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5
70×
B
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1
42×
B
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.2
41×

Podobné rodiny motorů

1.2 TSI EA111
Volkswagen Group · 78 661 vozidel
1.5 TSI EA211 evo / TGI
Volkswagen Group · 41 969 vozidel
Ford 1.0 EcoBoost (Fox)
Ford · 1 224 vozidel

Značky používající tento motor

SEATVOLKSWAGENŠKODA

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DKR

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.